Faktisk er hovedårsagen til, at inverteren springer af lav frekvens, dårlig varmeafledning, motoropvarmning og utilstrækkelig varmeafledning, når den generelle motors egen vindvinge er lavfrekvent. Opvarmningstemperaturen er ikke nok til at overbelaste støvlen, hvilket forårsager vekselretteren til at hoppe eller brænde motoren. Forkert justering af frekvensomformerens parametre vil også springe, fokus på forbedring er valget af motor og frekvensomformer, det dyre er ikke det bedste, det vigtige er at motoren og frekvensomformeren skal være stiltiende.
Så hvordan vælger man en god motor og frekvensomformer?
Valg af motor
Først og fremmest er det nødvendigt at vælge motorens effekt i henhold til den gennemsnitlige effekt og maksimale effekt, der kræves af belastningsbevægelsen, som konverteres til motorakslens side (der kan være reduktionsgear, remskive og andre decelerationsanordninger), og overveje også motorens overbelastningskapacitet.Generelle motorproducenter kan give motorens drejningsmomentkarakteristiske kurve, motoregenskaberne vil ændre sig ved temperaturer, du kan henvise til manualen leveret af producenten.
Tips: Når du vælger samlokalisering, skal motoren vælges først, og derefter skal vekselretteren vælges i henhold til motoren, fordi det ultimative formål med styring ikke er inverteren eller motoren, men den mekaniske belastningskapacitet.
Valg af frekvensomformer
For det første er valget baseret på strøm. For almindelige belastninger vælges den tilsvarende frekvensomformer i henhold til motorens mærkestrøm, det vil sige frekvensomformerens mærkestrøm (det vil sige den maksimale kontinuerlige arbejdsstrøm i den konventionelle miljø) er større end motorens mærkestrøm. Dog bør nogle specielle tilfælde også overvejes, så inverteren skal også være i stand til at give en kort periode med overbelastningsstrøm.
(Bemærk: Motorens strøm bestemmes af den mekaniske belastning) Inverteren har en overbelastningsstrømkurve, som er en invers tidskurve, der angiver kurveforholdet mellem overbelastningsstrøm og tid. Inverterproducenter angiver ofte, at overbelastningskapaciteten kan nå 150 % mærkestrøm i 2 sekunder og 180 % mærkestrøm i 2 sekunder, hvilket faktisk er en kurve. Faktisk er der så længe motorens strømkurve er inden for området for vekselretterens overbelastningsstrømkurve. generelt ikke noget problem. Derfor er invertereffekten nogle gange større end motoreffekten 1 eller 2 (såsom løfteapplikationer), men nogle gange kan laveffekt-inverteren stadig drive højeffektmotorer (såsom transportbånd).
Det skal bemærkes, at under nogle specielle forhold, såsom stor højde, høj omgivelsestemperatur (såsom større end 50 grader mindre end 60 grader), side-by-side installationstilstand (nogle invertere installeret side om side reducerer ikke kapacitet,nogle for at reducere kapaciteten, i henhold til inverterens designbeslutning), men er også nødt til at overveje kapacitetsreduktionen af inverteren. Dette aspekt af de datainverterproducenter kan levere.Konklusion:Inverterens nominelle effekt kan være større end motoreffekt, faktisk er valget af inverteren også bestemt af den mekaniske belastningskapacitet.
